Liste der Hinweise

Boote wären wieder schön

Da der Wasserstand nicht mehr so hoch ist und Bootfahren daher nicht mehr möglich ist, wären Stand Up Paddles eine Alternative, um den Fluss erlebbar zu machen. Für Stand Up Paddles muss der Wasserstand nicht so hoch sein.

Der Rad- und Fußweg ist bekanntlich recht schmal. Ich rege an, zu überprüfen, ob dieser Weg ohne größeren Aufwand bei Erhaltung aller oder der meisten Bäume wenigstens in Summe etwa um ca. 50-60 cm verbreitert werden könnte.
Dies wäre natürlich keine echte Lösung der Probleme. Immerhin könnte sie jedoch für eine gewissen Entspannung vor Ort sorgen.

bereits im rahmen der kleinen Gartenschau wurde dieser Bereich vertieft damit eine Wasserfläche entsteht. Dies ist aufgrund des Untergrundes gescheitert. Statt einem hohen Wiesenfeld wäre eine Aktionsfläche mit Wasser sicher eine Bereicherung des Donauparks.

Flächen für Boule, Wikinger-Schach, …

Balancier-Stämme über die Donau (vgl Lochmüle), Kneipp-Station(en), Barfuß-Pfade entlang des Ufers und im flachen Randgewässer.

Ein Platz für spontane Veranstaltungen im kleinen Rahmen

Aus der alten Festhallte könnte entweder ein Chirurgiemuseum werden, was aber ein unerfüllter Traum bleiben wird, oder ein Haus der Vereine. Liest man in der Zeitung über die Misere bei KUKAV und deren Suche nach einem Zuhause, ist das wohl das drängendste Thema.

Gefährlich wenn ich als Fußgängerin unterwegs jin. Anstrengend als Radfahrerin: zu wenig Platz für beide Positionen!, unterirdischer Zustand. Eigentlich herrlicher Baumbestand.Radler*inne auf die einspurige Weimarstr. Genug Abstand zu parkenden Autos-wegen Autotüren bei Ein-und Aussteigen. Z.B. Durch Grünstreifen getrennt. Autos vllt nicht in Fahrtrichtung, sondern quer zur Fahrtrichtung parken lassen. Shared space stelle ich mir in Tut bei den vielfach sehr aggressiven Autofahrer*innen schwierig vor!

Donauwasserpegel evtl. durch Verschmälerung des nicht mehr nötigen breiten Flußbetts steigern, so daß beim Golem wieder Tretboot etc. gefahren werden kann. Vor ein paar Jahren hatte ein Thorsten mal über eine Crowdfunding-Plattform für einen Stocherkahn für Tuttlingen gesammelt. Eventuell könnte man dann sowas auch anbieten bzw. einführen. Dafür muss das Wasser ja nicht so tief sein. Eine Stadt mal von einem Gewässer aus zu sehen, ist immer ein Erlebnis, ob in Berlin, Wien oder evtl. auch Tuttlingen.

Hier könnten kleine Auftritte oder Lesungen stattfinden, und wenn mal nichts geboten ist, wäre hier ein schöner Aufenthaltsplatz

Boot fahren sollte wieder ermöglicht werden. Dies ist gut zur Erholung und als Freizeitaktivität für die Einheimischen und zudem interessant für Touristen und Durchreisende. Somit ist es wichtig um Menschen in die Innenstadt zu bringen (Stichwort Innenstadtsterben)

Der Aufstau im Innenstadtbereich war immer schön, sowohl vom Ausblick auf die Wasserfläche als auch von der Klimatisierung
Ohne Aufstau haben wir an rund 220 Tagen im Jahr (Vollversickerung bei Immendingen) nur ein mickriges Rinnsal, das im Donaubett einfach nur verloren aussieht. Eine Verkleinerung / Zuwachsen des Flussbetts muss zum Hochwasserschutz dringend vermieden werden
Zudem kann das Wasser in den entstehenden Tümpeln im Sommer schnell kippen und wird zur Brutstätte für Stechmücken und Keime. Da wollen (und sollten) dann auch keine Kinder mehr spielen

Trennt die Fahrbahn und Fußgänger optisch und tatsächlich.
Zusätzlich verbessert es vom Gerberufer aus gesehen auch den Blick auf eine der schöneren Gebäureihen, weil der Autoverkehr optisch verschwindet.

Der Blick vom nördlichen Ufer auf die Altstadt ist prägend. Sie sollte erhalten werden.

Dass es gelungen ist mit der Fußgängerzonensanierung den Übergang von der Brücke in die Innenstadt ohne Treppen und Rampen hin zu bekommen, war eine Bereicherung für jeden der über diesen Weg die Innenstadt aufsucht.

Man kann nur noch mit Kopfschütteln daran zurückdenken, was hier vorher war. Hässliche Betonblöcke geteilt von Treppen, die einen quasi direkt auf die Straße ausgeworfen haben und ein Zebrasteifen, der nur über eine Rechts-Links-Kurve und eine Rampe von der Brücke zu erreichen war, nicht aber von den Treppen.

Der direkte, gerade Weg in die Innenstadt, mit dem breiten Zebrastreifen, der verlangsamenden Erhöhung der Fahrbahn und der tollen Ausleuchtung bei Nacht machen diesen Stadteingang sehr einladend.

Unsere Tuttlinger Beach-Bar Golem ist einfach eines der Highlights an der Donau und der gesamt Stadt. Der Betreiber ha es immer wieder hinbekommen, trotz der abgesenkten Donau (oder gerade deswegen) die Location weiterzuentwickeln und noch attraktiver zu machen.

Egal was hier entlang der Donau passiert, der Betreiber sollte mit seiner Kreativität und Flexibilität aktiv in der Prozess einbezogen werden. An Ann die ganze Stadt profitieren.

Hier hat sich die Donau das Flussbett selbst gestaltet. Seit dem das Ludwigstaler Wehr abgesenkt wurde, fließt der Fluss an dieser Stelle wieder und hat sich den Bereich wunderbar zurückgeholt. Hier brüten Haubentaucher, jagen Fischreiher und schwimmen Fische in allen Größen. Ich bleibe hier gern stehen und schaue, was die Natur in diesem kleinen Stück, zwischen Wöhrden- und Scala-Brücke, mitten in der Stadt, alles schafft.

Die südliche Böschung wurde vor 20 Jahren nett gestaltet, könnte aber, mit breiteren Stufen noch mehr Aufenthaltsqualität bekommen. Die nördliche Böschung ist nicht sehr schön anzusehen. Hier könnte eine Hochwasserfeste Staudenbeplfanzung bereichernd wirken.

Tuttilla ist ein Sehnsuchtsort für alle Kinder. Hütten bauen, Schnitzen, Lagerfeuer und das mitten in der Stadt. Durch das großartige bürgerschaftliche Engagement ist hier über zwei Jahrzehnte ein Paradies für abenteuerlustige Kinder entstanden. Dank der Unterstützung der Stadt kann der Abenteuerspielplatz weiter existieren und langfristig hoffentlich seinen eigenen, durch das Ehrenamt geprägten Charme behalten.

Bau von mehreren Steinreigeln im Eltabett um Fließgeschwindigkeit zu reduzieren, eventuell einbau von keonen Wasserfällen

Um den Stadtgarten nachhaltig zu gestalten, könnte eine Pflanzung von Jungbäumen zwischen den schönen, alten Bäumen sinnvoll sein. Damit der Garten auch in 30 Jahren noch einen gesunden Baumbestand hat.

Gestaltet man die Weimarstraße zur Fahrradstraße um (Parkplätze können erhalten bleiben), könnte es den Konflikt Fußgänger- Radfahrer auf den beiden geteilten Wegen rechts und Links der Donau mindern. Die Weimarstraße hat vermutlich keinen großen Einfluss auf den Durchgangsverkehr für Autofahrer, allerdings einen großen Einfluss auf den Durchgangsverkehr für Radfahrer. Aus Sicht eines Radfahrers ist es auf der beparkten und viel befahrenen Weimarstraße nicht ganz ungefährlich, auf den beiden Fuß- und Radwegen ist man nicht gerne gesehen und stört Flanierende.

Hier wäre eine Steinlandschaft oder eine Trockenmauer schön.
Sinnvoll für Artenschutz.

Wenn der Verkehr in der Weimarstraße bestehen bleibt wäre eine höhere Hecke wie auf der gegenüberliegenden Seite als Übergang zur Straße wünschenswert. Eine Hecke trennt , (auch optisch) und dämpft auch bedingt den Verkehrslärm.

Da der Wasserstand nicht mehr so hoch ist und Bootfahren daher nicht mehr möglich ist, wären Stand Up Paddles eine Alternative, um den Fluss erlebbar zu machen. Für Stand Up Paddles muss der Wasserstand nicht so hoch sein.

Der Rad- und Fußweg ist bekanntlich recht schmal. Ich rege an, zu überprüfen, ob dieser Weg ohne größeren Aufwand bei Erhaltung aller oder der meisten Bäume wenigstens in Summe etwa um ca. 50-60 cm verbreitert werden könnte.
Dies wäre natürlich keine echte Lösung der Probleme. Immerhin könnte sie jedoch für eine gewissen Entspannung vor Ort sorgen.

bereits im rahmen der kleinen Gartenschau wurde dieser Bereich vertieft damit eine Wasserfläche entsteht. Dies ist aufgrund des Untergrundes gescheitert. Statt einem hohen Wiesenfeld wäre eine Aktionsfläche mit Wasser sicher eine Bereicherung des Donauparks.